<acronym id="t5o50"><label id="t5o50"></label></acronym><track id="t5o50"></track>
  • <track id="t5o50"><ruby id="t5o50"><tt id="t5o50"></tt></ruby></track>
    新聞資訊 News

    行業新聞

    當前位置: 首頁 > 新聞資訊 > 行業新聞

    兩會“物流數字化”提案另物流業界耳目一新!

    發布時間:2021-03-08

    分享到:

    上百配送網點的改造經驗:數字化解決方案是關鍵

    全國政協委員、紅杉資本創始人沈南鵬首次聚焦物流效率,帶來物流數字化的提案。來自智慧用電領域的解決方案提供商——佳嵐智能,目前已在華東區域,完成了上百個物流配送網點的智慧用電改造。在配用電改造中,系統化、智能化、數字化的解決方案是關鍵。與普通用電不同的是,針對物流行業的用電特點和特殊性,佳嵐智能采用智能斷路器產品,結合云平臺和前端手機APP應用,實現了配送網點的用電實時監測、故障提前預警、故障定位等,一旦出現溫度過高、線路過載,系統將提前通知管理員,站點人員可以提前介入,有效避免電氣火災的發生。


    紅杉中國參與投資的物流企業,近年來陸續登陸國內和國際資本市場,如中通快遞、達達集團、德邦、京東物流等,因此,掌門人沈南鵬的提案也引發業內廣泛關注,從沈南鵬對于物流領域的建議中,似乎也能窺探出物流業隱藏的新機遇和新方向——數字化物流。


    物流數字化末端挑戰:配送網點更需能效管理

    一直以來,效率低、成本高、隱患多等問題都困擾著物流業的發展,尤其是“最后一公里”的物流配送網點,作為貨物中轉站,存儲大量易燃貨物,極易造成火災。大量的快遞貨品來自不同的企業、商家,如遇火災,對于物流企業來說,賠償風險較高。此外,網點配送員多為電動車配送,大部分網點均有專門的充電區域,充電區域配電線路往往和總配電箱被安裝在一起,由于電動車數量多,又大多集中充電,部分網點員工用電安全意識較弱,存在私拉亂接的情況,極易造成線路過載,產生電氣火災。再加上員工下班后不關電閘,不僅存在火災隱患,更造成了能耗浪費??爝f網點的用電改造,是大多數物流行業數字化轉型的迫切需求。


    2022精品综合久久久久

    <acronym id="t5o50"><label id="t5o50"></label></acronym><track id="t5o50"></track>
  • <track id="t5o50"><ruby id="t5o50"><tt id="t5o50"></tt></ruby></track>